? ? ? ?我院于2015年10月至2016年6月間承接了青海省S306官亭至哈城公路工程第GH-SJ1標段工程地質勘察項目，并圓滿的完成了本項目地質調繪及初步勘察任務。

? ? ? ?擬建的青海省省道306官亭至哈城公路是 《青海省省道網規劃 （2014-2030 年） 》 規劃的“5條放射線、24 條南北縱線、19 條東西橫線”的橫線之一。現有的省道技術等級低、抗災害能力弱、路網功能不盡完善，公路通行能力不足，導致沿線居民出行、物資運輸困難，與周邊相對發達地區的聯系不緊密，社會、經濟、旅游發展緩慢。擬建項目建成后將極大改善沿線貧困地區的交通條件，加強青海東部城市群的對外交通聯系及內部區域間的有效銜接，對于促進當地經濟發展、旅游發展、民族團結具有重要的社會意義。

? ? ??本項目起點位于青海省民和縣官亭鎮（大河家鎮橋頭），沿黑營溝（黃河支流）向北經民和縣杏兒藏族鄉，青海省化隆縣塔加藏族鄉后，翻越泥果埡口、丹麻埡口后沿丹麻溝、科沿溝到達金源藏族鄉，向西翻越金源埡口至安關村，繼續向西跨越安關埡口，經初麻鄉、石大倉鄉到達化隆縣（巴燕鎮），折向南沿老路X260至第GH-SJ1標段終點化隆縣阿什奴鄉多杰拉卡村，路線全長124.83km（含共線利用段2.485km）。項目區域地形起伏大，最高海拔3200m，位于金源埡口，最低海拔1770m，位于線路起點黃河谷地，最大相對高差達1430m。

? ? ? 我院于2015年10月成立了青海省S306官亭至哈城公路工程第GH-SJ1標段工程地質勘察項目部，并于同年10月-11月對線路全線進行了1：10000的工程地質調繪工作，地調線路主線全長124.83km，比較線全長24.50km，通過工程地質調繪，及時的提交了工程地質調繪報告，對初步設計選線提供了地質依據。

? ? ??項目部于2016年1月25日開始進行初步工程地質勘察工作，本次勘察結合線路區地形地貌、工程地質條件，水文地質條件復雜等特點，采用工程測量、工程地質調繪、鉆探、挖探及物探相結合的綜合勘探方法。在野外勘察的同時及時給設計部門提交勘察中間資料，為公路初步設計提供了可靠的地質資料。

? ? ? 項目部克服了人員少，線路縱深長，協調困難，氣候惡略等種種困難，使得項目有序的開展，并及時的給設計部門提交勘察中間資料，在項目完成后及時整理編寫勘察報告，在院領導的關懷及項目部同事的共同努力下，在本項目勘察中未發生安全事故、技術事故，經濟效益顯著，并及時的提交了勘察成果，贏得了設計單位和業主單位的好評。