9月7-12日，公司執行董事、總經理李善祿，副總經理嚴棟，檢查慰問了G219線溫泉至霍爾果斯公路建設勘察項目部。實地查看了鉆機工點、檢查了安全環保工作、了解了項目進展、詢問了工作困難、協調解決了工作中遇到的難題。在項目部召開座談會、開展談心談話，要求職工牢固樹立安全環保、技術質量、顧全大局三個意識，鼓勵大家心往一處想，勁往一處使，鼓足干勁繼續發揚青海巖土“勘察鐵軍”精神，在祖國西北邊陲、西天山山脈再打一場漂亮的硬仗。

    6月中旬，公司承接了G219溫泉至霍爾果斯公路建設項目第WHSG-4標段全長38.67公里的工程地質勘察工作。三個月來，項目負責人王小川帶領全體成員廢寢忘食加班加點、不計得失任勞任怨、加強協調多方溝通，克服重重困難按進度推進工作。

    作息雙軌制。伊犁和西寧時差近兩個小時，大多數單位早晨9:30上班。為保質保量完成工作任務，項目部白天實行北京時間，7:00起床做準備，8:00準時進入工作狀態，內外業同時開展。晚上又實行新疆時間，天黑（8月份22:30天還微亮）以前均為正常工作，自七月份以來，每天都要加班到凌晨兩三點。實在困得不行了，就洗把臉，在院子里轉一圈，讓大腦清醒一下，振奮精神繼續努力；成果報告平均5天要出一版。

    業務責任制。項目部共有8名技術人員，既有分工又有協作，在各自的崗位各負其責，通力合作推進項目開展。“拼命三郎”王小川，對內負責起居、指導項目、審核報告、安排工作，對外協調鉆機與索道、加強與設計單位溝通、督導外協隊伍施工安全，還要頻繁往返六百多公里外的烏魯木齊匯報工作，躺在床上還在籌劃第二天要干什么，恨不得有三頭六臂；“聯絡大使”郭杰，每天既要按進度完成本職工作，還要加強與當地相關部門聯系，與駐地鄉鎮政府協作，確保人員、物資、設備順利進出沿線各工點，同事戲稱“郭杰一到，問題跑路”；“繪圖高手”蔚斌，每天一睜開眼就趴在電腦前進行圖件編制，一趴就是十幾個小時，小到一個點大到一個面，不停的進行數據錄入、校驗、復核、修改，一份報告上百個圖件，要在規定的時間內完成，工作量之大可想而知；“物探師徒”星學銀、劉吉成，工作中相互照應相互學習，每次進山，都要背負幾十公斤重的儀器設備行進在陡坡開展測量，一趟下來幾十公里。沒有一個人有怨言，這就是責任，使命使然。

    進度倒逼制。項目內業難度超乎想象，只有你想不到的攔路虎，沒有你遇不到的困難挫折。人員少，任務重，期限緊。項目部采用進度倒逼工作機制，業主要求5天提交報告，項目部必須4天完成，留一天時間復核修正，保證報告質量，維護青海巖土聲譽。

    10名人員舍家別子奮戰在天山山脈，夜以繼日是常態，早出晚歸是習慣，帶病堅持工作是考驗。90天沒有回過一次家，沒睡過一次安穩覺，沒有一天準點吃飯。目前，項目已接近尾聲，回想三個月的艱辛付出，所有人員都覺得，值！

【項目背景】

    G219線溫泉至霍爾果斯公路建設項目是絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設規劃（2016～2030年）中“貫通南北”的綜合交通軸線之沿邊開發開放國防交通軸線的組成路段，是《新疆維吾爾自治區綜合立體交通網規劃》“四橫四縱四環十五聯綜合運輸通道”第四縱沿邊開方通道的主骨架，是新疆交通運輸發展規劃中跨越天山的西側南北疆通道，是G219線新疆境內翻越天山段沿邊國防干線路網的核心路段，建成后將大幅提高G219線運輸效率和服務保障能力。

    項目的實施，將進一步完善國家公路網，完成沿邊公路體系戰略發展任務，加快區域綜合交通運輸通道建設，對維護新疆社會穩定和長治久安具有十分重要的推動作用。