今年9月下旬，公司承接了黃河爾多水電站專用公路工程勘測項目。接到任務后，項目負責人陳鵬組織帶領多專業技術員及時著手準備設備儀器、技術力量等前期工作，于9月30日進駐施工現場并開展外業工作。
項目地處同德縣秀麻鄉達瓦村“腦山”，道路傍山而建，蜿蜒崎嶇，交通極為不便。每次進山開展外業工作要翻越3座大山，跨越寧龍溝河道，每一次都是對技術員毅力和耐力的考驗。項目所在地平均海拔3600米以上，沿線山高坡陡，道路老化，屬于典型的“搓板路”；河道更是布滿棱角分明的石頭，河水湍急，給地調和測繪工作帶來了許多困難。十月份對內地來說，正是秋高氣爽的時節，但這里寒冬的跡象已十分明顯，氣溫下降的速度和寒風的肆虐的程度每天都在加劇，十一月底氣溫已在零度以下20幾度，環境相當惡劣。
困難越大，斗志越強。三個月來，項目部人員不畏嚴寒、不畏艱辛，以使命為擔當，以責任為行動，化困難為動力，迎難而上，奮戰堅守在野外生產一線上，按工期穩步推進各項工作。
本次工作由公司多個部門協同開展完成，現場采用了工程地質調繪、鉆探、原位測試、測繪、物探、專項調查評估等多種技術方法；生態環境院完成水土保持方案編制工作，對項目施工營地、工程布設、棄渣場、占地面積及占地類型、地形地貌、植被、土壤及占用的已有老路的路面情況、涵洞、排水溝等進行了現場調查，結合外業踏勘和收集到的資料，完成方案編制工作；測繪院完成項目全線及那仁隧道平面和高程控制測量工作，布測16個GPS控制點，線路四等水準測量20.47公里，隧道二等水準測量65公里；完成1:10000地質填圖9.0km2；工程勘察院完成路基、橋梁鉆孔11個，隧道鉆孔5個，高密度電法400m，大地電磁法8600m。
為確保項目進展順利，公司主要負責人和技術質量部、安全環保部等部門負責人多次前往施工現場進行業務指導和安全環保檢查，為項目人員鼓氣加油，樹立克服困難的信心。目前，項目野外工作已全部結束，轉入內業成果編制工作。
項目背景：黃河爾多水電站是黃河沿岸的電站開發建設項目之一，由青海省三江水電開發有限責任公司開發建設。擬建黃河爾多水電站專用公路工程位于青海省黃南藏族自治州同德縣秀麻鄉境內，起點為秀麻鄉，自北東向南西沿德合索河谷布線，至達瓦村附近后，已隧道形式布線，至線路終點，路線全長約17.761Km。
